استعاد منتخب إنجلترا عدداً من معدات التدريب التي تعرضت للسرقة قبل أيام من مواجهة كرواتيا في مستهل مشواره بكأس العالم 2026، لينهي أزمة مفاجئة واجهت الفريق خلال استعداداته للظهور الأول في البطولة. وذكرت صحيفة «ذا أتلتيك» أن المسروقات، التي تضمنت بشكل أساسي أحذية رياضية وبعض أدوات التدريب، عادت إلى بعثة المنتخب الإنجليزي بعد اختفائها من إحدى سيارات الفريق في مدينة كانساس سيتي بولاية ميزوري. وكشف التقرير أن الواقعة حدثت أثناء تجهيز الطاقم اللوجستي للاتحاد الإنجليزي مقر إقامة الفريق في مركز «سوب سوكر فيليدج» التدريبي بمدينة كانساس سيتي، بعدما تمت سرقة بعض الأدوات من سيارة لم يكن قد جرى تفريغ محتوياتها بعد.  وأعلنت شرطة كانساس سيتي احتجاز شخصين مشتبه بهما على خلفية الواقعة، مع استمرار التحقيقات لكشف الملابسات. وخاض منتخب إنجلترا معسكراً تحضيرياً لمدة 10 أيام في فلوريدا قبل وصوله إلى كانساس سيتي، تخلله الفوز على نيوزيلندا وكوستاريكا دون استقبال أهداف، بجانب مباراة ودية مغلقة أمام ميامي إف سي انتهت بالفوز 6-0. ويستهل المنتخب الإنجليزي بقيادة مدربه توماس توخيل مشواره في كأس العالم بمواجهة كرواتيا، قبل اللعب أمام غانا على ملعب «جيليت» في فوكسبره يوم 23 يونيو، ثم مواجهة بنما في نيويورك ونيوجيرسي يوم 27 من الشهر ذاته.

قبل مواجهة كرواتيا.. إنجلترا تستعيد معداتها المسروقة في كأس العالم

أحبطت كلاب روبوتية مزودة بأنظمة مراقبة واتصال متطورة، عملية سرقة داخل مرآب سيارات بمجمع سكني في مدينة أتلانتا الأمريكية، كما ساعدت الشرطة في القبض على المشتبه بهما، من خلال مراقبتهما وتطويقهما في المكان.وبحسب تقارير إعلامية، أظهرت كاميرات المراقبة رجلين ملثمين وهما يتسللان إلى مرآب سيارات بقصد السرقة.لكن ما لم يكن في حسبانهما أن الموقع يعتمد على منظومة أمنية متطورة تديرها شركة «أونداونتد»، منها استخدام الروبوتات رباعية الأرجل، وفق موقع «جالوبنيك».دفعت الشركة بكلبين آليين إلى موقع الحادث، حيث تولى أحد الروبوتين تعقب تحركات المشتبه بهما داخل المرآب، بينما استخدم الآخر نظام اتصال صوتي ثنائي الاتجاه للتواصل مع الشرطة وتزويدها بأوصاف دقيقة للمشتبه بهما حسب ما ذكر موقع «24». وأسفرت العملية عن إلقاء القبض على اللصين.

روبوتات تطوّق لصوصاً

مجتبى فاروق اعترف محمد خان ومحمد حيدر وكلامها يبلغ 23 عاماً، بالسرقة والإضرار بالممتلكات أمام محكمة إنجليزية. وجرت المحاكمة بعد عامين من القبض عليهما  بالتهم التي تم الاعتراف بها. وكان الثنائي متخصص في سرقة السيارات، خاصة تلك القريبة من ملعب سانت أندروز، التابع لنادي بيرمنغهام سيتي. وبدأت فصول القصة عندما تلقت الشرطة في مدينة بيرمنغهام عدة بلاغات في أواخر عام 2023، بتعرض سيارات للسرقة -جزئياً وكلياً- والتخريب، وتركزت معظم البلاغات في المنطقة المجاورة لاستاد سانت أندروز بمدينة بيرمنغهام، وكانت معظم البلاغات تأتي في الأيام التي تجري فيها مباريات فريق بيرمنغهام مالك الاستاد. وسعت شرطة المدينة، وعبر متابعة لفترة وصلت قرابة التسعة أشهر، إلى القبض على الجناة، واستفادت في ذلك من كاميرات المراقبة في المنطقة، إلا أن الدليل الأساسي جاء بعد تفاخر الثنائي خان وحيدر بالسرقة، بعد أن سجلا فيديو وهما يقودان إحدى السيارات المسروقة، ويسخران من صاحب السيارة. وكان الثنائي يركز في نشاطه قبل ذلك على سرقة الأجزاء الظاهرة من السيارة، مثل الصدمات الأمامية وغطاء المحرك، إلى أن تطور الأمر إلى سرقة السيارات بالكامل.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2047322410836537802&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2047322410836537802"></iframe>

«بشعار شجع فريقك وودع سيارتك».. لصان يتخصصان في السرقة من أمام ملعب إنجليزي (فيديو)

في ظل تزايد المخاوف المرتبطة بسرقة السيارات الحديثة، برزت حيلة بسيطة ومنخفضة التكلفة تتمثل في تغليف مفاتيح السيارات الذكية بورق الألمنيوم بهدف منع اعتراض إشاراتها اللاسلكية، ورغم أن هذه الطريقة قد توفر قدرا محدودا من الحماية، إلا أن خبراء يؤكدون أنها ليست الخيار الأمثل مقارنة بحلول أكثر تطورا وفعالية.تعود تقنية الدخول بدون مفتاح إلى أوائل ثمانينات القرن الماضي، لكنها أصبحت اليوم ميزة أساسية في معظم السيارات الحديثة، ما جعلها هدفا متزايدا للصوص يستخدمون أدوات إلكترونية متقدمة.وتعتمد هذه السرقات على اعتراض أو تضخيم الإشارة اللاسلكية الصادرة من المفتاح، ما يسمح بفتح أبواب السيارة وتشغيلها حتى في حال عدم وجود المالك بالقرب منها.وبحسب تقارير تقنية، يمكن لبعض الأجهزة غير القانونية توسيع نطاق إشارة المفتاح لتفعيل نظام الدخول عن بُعد من مسافات بعيدة، كما يمكن نسخ التردد المستخدم بين المفتاح والسيارة، ما يمنح المهاجمين وصولا كاملا إلى المركبة.في هذا السياق، لجأ بعض مالكي السيارات إلى استخدام ورق الألمنيوم كوسيلة لحجب الإشارة، حيث يعمل المعدن على تقليل أو منع انتقال الموجات اللاسلكية، إلا أن اختبارات عملية أظهرت تفاوتا في فعالية هذه الطريقة بحسب نوع السيارة وطرازها، ما يحدّ من موثوقيتها كحل دائم.ويرى مختصون أن لهذه الوسيلة عيوبا عملية واضحة، أبرزها زيادة حجم المفتاح وصعوبة استخدامه، إضافة إلى تلف ورق الألمنيوم مع تكرار الاستخدام، فضلا عن المواقف المحرجة التي قد يسببها حمل مفتاح ملفوف بالمعدن، خاصة في الأماكن التي تعتمد على أجهزة كشف المعادن.في المقابل، تتوفر حلول بديلة أكثر كفاءة، من بينها بعض الحافظات المصممة خصيصا لحجب الإشارات اللاسلكية باستخدام مواد مثل ألياف الكربون والأقمشة العازلة للترددات، وتمتاز هذه الحافظات بصغر حجمها وسهولة حملها، ما يجعلها خيارا عمليا للمستخدمين.كما ينصح خبراء الأمن باتباع إجراءات إضافية لتعزيز حماية المركبات، مثل وضع المفاتيح داخل حاويات معدنية عند التواجد في المنزل، واستخدام أقفال ميكانيكية لعجلة القيادة أو الدواسات، إلى جانب تجنب ترك مقتنيات ثمينة داخل السيارة بشكل ظاهر.وتشمل الحلول الأخرى استخدام تقنيات غير تقليدية مثل مفاتيح الفصل المخفية (Kill Switch) أو نقش رقم الهيكل (VIN) على أجزاء السيارة، ما يضيف طبقات حماية إضافية ويزيد من صعوبة سرقتها.وفي شهادة لافتة، أكد خبراء سيارات أن عشرات المركبات تعرضت للسرقة وأن السبب الأكثر شيوعا كان إهمال أصحابها إغلاق الأبواب، حتى في السيارات ذات القيمة المرتفعة.ويخلص الخبراء إلى أن ورق الألمنيوم قد يوفر حماية محدودة، لكنه لا يغني عن تبني استراتيجية أمنية متكاملة تجمع بين الوسائل التقنية والاحتياطات التقليدية، في ظل تطور أساليب سرقة السيارات حول العالم

هل يمكن لورق الألمنيوم أن يحمي سيارتك من السرقة؟

<div data-empty="false">تمكنت القيادة العامة لشرطة دبي، من إحباط جريمة سرقة ماسة وردية نادرة جداً على مستوى العالم، تبلغ قيمتها السوقية 25 مليون دولار أمريكي، وتحمل شهادة نقاوة من أهم المعاهد العالمية التخصصية في فحص واعتماد الألماس، ونسبة إمكانية الحصول على واحدة بنفس المواصفات تصل فقط إلى 0.01%، وذلك في عملية نوعية أطلقت عليها اسم "بينك دايموند".</div><div data-empty="false">وأعلنت شرطة دبي، إلقاء القبض على العصابة التي حاولت سرقة الماسة، والمكونة من 3 أشخاص من جنسية أسيوية، والذين اعتمدوا في تنفيذ جريمتهم على مُخطط احترافي استمر العمل عليه على مدى أكثر من عام، وتضمن تخطيطاً دقيقاً في كيفية الوصول والتواصل مع مالك الماسة، وهو تاجر ألماس، واستدراجه.</div><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DNfdXgCubQO/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0" style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe><div data-empty="false">وفي التفاصيل، أوضحت شرطة دبي أن التاجر جلب الماسة من دولة أوروبية إلى دبي، ووضعها في محل المجوهرات الخاص به من أجل بيعها، فيما كان أفراد العصابة يُتابعون مراحل وصولها إلى التاجر ثم خططوا لعملية سرقتها من خلال العمل على إقناعه بأنهم أثرياء، وأنهم يتواصلون معه كوسطاء من أجل شرائها لرجل ثري.</div><div data-empty="false">مظاهر خادعة</div><div data-empty="false">وأشارت شرطة دبي إلى أن أفراد العصابة رتبوا عدة مواعيد مع التاجر، وكانوا يظهرون أمامه وهم يستخدمون سيارات فارهة استأجروها لغرض خداعه وإيهامه بأنهم من طبقة ثرية، إلى جانب عقدهم عدة لقاءات معه في أفخم الفنادق، مُبينةً أن كافة المظاهر الخداعة التي حرص أفراد العصابة عليها كان غرضها الوحيد استدراج التاجر لإخراج الماسة من محله وجلبها لهم بدعوى أنهم سيرتبون لقاء له مع الرجل الثري الذي سيشتريها منه.</div><div data-empty="false">وبينت شرطة دبي أن التاجر كان حريصاً على عدم إخراج الماسة من المحل لقيمتها الثمينة إلا أن أفراد العصابة كانوا يخططون لدفعه إلى إخراجها بأي طريقة وصولاً إلى قيامهم بجلب خبير عالمي معروف وشهير في عالم الألماس للتحقق من نوعيتها وعرضها عليه، وهو ما ساهم في دفع التاجر إلى الاقتناع برغبتهم الحقيقية في شراء الماسة بعد مشاهدته لهذا الخبير المعروف.</div><div data-empty="false">وأكدت شرطة دبي أن أفراد العصابة خدعوا التاجر فعلاً وأحضر الماسة إلى فيلا بدعوى عرضها على الرجل الثري لشرائها إلا أنهم استغلوا الفرصة وتمكنوا من الاستيلاء عليها، ثم هربوا وهي في حوزتهم.</div><div data-empty="false">ضبط المتورطين خلال 8 ساعات</div><div data-empty="false">وأضافت شرطة دبي، أن التاجر قدم بلاغاً بتعرض الماسة الثمينة للسرقة، فعملت الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية على تشكيل فريق عمل لمتابعة كافة تفاصيل العملية واستطاعت من خال برامجها وأنظمتها الذكية، وجهود الأفراد الميدانية التعرف على هوية أفراد العصابة الثلاثة.</div><div data-empty="false">وأضافت أن الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية، استطاعت في 8 ساعات عبر جهود فرق العمل الميدانية والتخصصية، وعبر استخدام أحدث تقنيات وأنظمة الذكاء الاصطناعي، من إحباط جريمة السرقة التي خطط لها أفراد العصابة، ومعرفة أماكن تواجد كل منهم والقبض عليهم.</div><div data-empty="false">محاولة تهريب فاشلة</div><div data-empty="false">وبينت شرطة دبي أن الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية كشفت مُخطط العصابة في كيفية محاولة إخراج الماسة من الدولة عبر اخفائها في ثلاجة صغيرة وشحنها إلى دولة آسيوية باستخدام خدمات شحن البضائع.</div><div data-empty="false">وختمت شرطة دبي أنها حريصة على تطبيق توجيهات القيادة الرشيدة لدولة الإمارات في السهر على أن تبقى دبي على الدوام واحدة من أكثر مدن العالم أمناً، ونموذجاً يُحتذى به في تقديم خدمات نوعية عالية الكفاءة تراعي مصالح الناس، وتضمن لهم أمنهم وتصون عليهم حقوقهم وممتلكاتهم، بالاعتماد على أحدث التقنيات وأكثرها فاعلية لضمان أعلى مستويات الأداء وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية.</div><div data-empty="false">مواصفات الماسة</div><div data-empty="false">وأوضحت "شهادة اعتماد الماسة" على أنها مُصنفة "فانسي إنتنس"، وعيارها 21.25 قراطاً، وذات درجة نقاوة عالية الوضوح، مُتساوية الأبعاد، ودرجة صقلها حاصلة على علامة الامتياز، ما يجعلها من الماسات النادرة على مستوى العالم، ومن الصعب جداً الحصول على واحدة بلونها ومواصفاتها.</div><div data-empty="false">استعادة الماسة</div><div data-empty="false">وأكد مالك الماسة الوردية أن سرعة استجابة شرطة دبي لمكالمته الهاتفية أبهرته واعطته شعوراً بالأمن والأمان والثقة في القدرة على استعادتها في أسرع وقت ممُكن، مُشيداً بالحرفية العالية التي لمسها من مختلف الضباط والأفراد، وساهمت في استعادة الماسة النادرة.</div><div data-empty="false">وحول ما حدث، قال:" في يوم الجريمة، اتصلت برقم الطوارئ 999، وخلال دقائق حضر عدد كبير من دوريات شرطة دبي التي باشر ضباطها وأفرادها العمل على تهدئتي وطمأنتي، وإزالة حالة الخوف التي كانت لدي، وأكدوا لي بكل ثقة أن الماسة التي سُرقت مني ستعود لي قريباً، ثم باشروا في اتخاذ إجراءاتهم الشرطية ورويت لهم تفاصيل ما حدث معي، وفي صبيحة اليوم التالي، وبعد قرابة 8 ساعات، فوجئت مرة أخرى باتصال منهم يُفيد بإلقاء القبض على العصابة والعثور على الماسة".</div><div data-empty="false">وأكد مالك الماسة أنه كان سعيداً جداً بمكالمة شرطة دبي وخبر ضبط العصابة واستعادة الماسة خاصة وأن لونها الوردي نادر جداً على مستوى العالم، ومن الصعب العثور على واحدة مثلها.</div><div data-empty="false">وأضاف مالك الماسة والذي يملك شركة تجارة بالألماس، تعمل في دبي منذ العام 2005، أن هذه المرة الأولى التي تحدث معه مثل هذه الواقعة، ودعا تجار الألماس إلى ضرورة اتباع الإرشادات والقوانين ذات الصلة ببيع وتجارة الألماس التي تضعها إمارة دبي، خاصة وأنها تعتبر اليوم مركزاً عالمياً في تجارة الألماس.</div>

"شرطة دبي" تحبط سرقة ماسة وردية نادرة بـ 25 مليون دولار

أسعار التأمين على السيارات.. الارتفاعات مستمرة والعملاء تحت الضغط

<div data-empty="false">كشف تقرير علمي حديث عن تفاصيل مذهلة حول الطريقة التي تستخدمها الفيروسات للسيطرة على خلايا جسم الإنسان وتحويلها إلى مصانع لإنتاج نُسخ جديدة منها، في عملية دقيقة ومعقدة وصفت بـ"السطو الجزيئي الأكثر تطوراً في الطبيعة".</div><div data-empty="false">وبحسب التقرير، تبدأ كل إصابة فيروسية بلحظة دقيقة للغاية، عندما ينجح الفيروس في العثور على خلية تمتلك البروتين المناسب على سطحها، والذي يعمل كمفتاح يسمح له بالدخول. هذا التفاعل ليس عشوائيا، بل هو نتاج ملايين السنين من التكيف التطوري الذي جعل من الفيروسات خبراء في اقتحام الخلايا، وفقا لموقع discoverwildscience.</div><div data-empty="false">وتستخدم الفيروسات عدة أساليب لاختراق جدران الخلية؛ فبعضها يلجأ إلى أسلوب الاقتحام المباشر عبر غشاء الخلية، بينما تحاكي أنواع أخرى جزيئات نافعة لخداع الخلية وجعلها تسمح لها بالدخول طوعاً. أخطرها تلك التي تقنع الخلية بابتلاعها ضمن فقاعة واقية، لتتحول الخلية دون أن تدري إلى شريكة في عملية اختراقها.</div><div data-empty="false">وبمجرد دخول الفيروس إلى الخلية، يتوجه مباشرة نحو النواة — مركز التحكم الجيني — حيث يحقن مادته الوراثية ويبدأ في إعادة برمجة الخلية لتتحول من كائن منتج إلى مصنع لصناعة الفيروسات. وتُسخّر الرايبوسومات لإنتاج بروتينات فيروسية، فيما تُختطف الميتوكوندريا لتوفير الطاقة اللازمة للإنتاج المكثف.</div><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن عملية إعادة البرمجة هذه تدفع الخلية إلى التخلي عن وظائفها الطبيعية لصالح التصنيع الفيروسي، وهو ما يشبه تحويل مصنع سيارات إلى خط إنتاج أسلحة. </div><div data-empty="false">وتعمل الخلية المصابة تحت ضغط هائل لإنتاج مئات أو آلاف النسخ من الفيروس، مما يؤدي إلى استنزاف طاقتها بالكامل وتعطيل أنظمة الصيانة الداخلية فيها، وغالباً ما ينتهي بها الأمر إلى الموت بسبب الإنهاك.</div><div data-empty="false">كما يرصد التقرير مراحل خروج الفيروسات من الخلية المصابة، حيث تتنوع بين الانفجار الخلوي المفاجئ الذي ينشر العدوى، أو التبرعم التدريجي الذي يخدع الجهاز المناعي. بعض الفيروسات تتبنى استراتيجيات طويلة الأمد، فتقيم في الخلية شهوراً أو حتى سنوات دون أن تُكتشف، ما يؤدي إلى أمراض مزمنة مثل التليف الكبدي والسرطانات.</div><div data-empty="false">ويلفت التقرير إلى أن الفيروسات تطور باستمرار استراتيجيات للهروب من الجهاز المناعي، من خلال تغيير بنيتها الجزيئية أو تعطيل إشارات الاستغاثة الصادرة عن الخلية، ويؤدي ذلك إلى تأخر اكتشاف العدوى، مما يمنح الفيروس وقتاً كافياً للانتشار والتكاثر.</div><div data-empty="false">وتكمن الخطورة الحقيقية، في التأثير المضاعف للعدوى الفيروسية، حيث يمكن لخلية واحدة أن تنتج آلاف النسخ القادرة على إصابة خلايا جديدة، ما يؤدي إلى تفشٍ سريع داخل الجسم، ويدفع هذا التأثير المضاعف بأجهزة الجسم إلى حالة استنفار قصوى قد تنتهي بضرر واسع النطاق في الأنسجة، سواء بسبب الفيروس نفسه أو بسبب رد الفعل المناعي المفرط.</div><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن استراتيجيات الفيروسات تختلف حسب نوعها؛ فالفيروسات ذات المادة الوراثية DNA تميل إلى الاندماج داخل جينوم الخلية، بينما تتسم فيروسات الـRNA بالسرعة والعدوانية دون دمج، فيما تُعرف الفيروسات القهقرية (Retroviruses) بقدرتها على التخفي داخل الجينات البشرية لفترات طويلة.</div><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن الخلايا تمتلك نقاط تفتيش داخلية لرصد الخلل، لكن العديد من الفيروسات طورت أدوات لتعطيل هذه الآليات، بل واستخدامها لصالحها من أجل تسريع الانقسام الخلوي وتوسيع رقعة العدوى. كما تُجبر الفيروسات الخلية على إعادة توجيه مساراتها الأيضية لتلبية متطلبات تصنيع الفيروس، في عملية استنزاف طاقي تشبه سرقة موارد خزان طاقة داخلي.</div><div data-empty="false">ويبرز التقرير التحديات الكبرى التي تواجه العلماء في مواجهة هذا "السطو الجزيئي"، إلا أن فهم الآليات الدقيقة لهذه العمليات قد مكّن الباحثين من تطوير أدوية تركز على تعطيل مراحل محددة من عملية الاختطاف، بدلاً من محاولة قتل الفيروس بعد تمكنه من السيطرة.</div><div data-empty="false">ويتوقع خبراء أن يشهد المستقبل القريب تطورات كبيرة في أنظمة الدفاع الخلوية، من خلال استخدام خلايا مناعية مبرمجة، أو جزيئات اصطناعية قادرة على رصد محاولات الاختراق في الوقت الفعلي، وحتى إجراء تعديلات جينية على الخلايا لجعلها منيعة أمام الفيروسات.</div><div data-empty="false">وحذر التقرير من أن يكون كل سعال أو حمى نتيجة ملايين من "عمليات السطو" المجهرية التي تجري في الجسم، مشيرا إلى أن الفهم العميق لتكتيكات الفيروسات هو السبيل الوحيد لتطوير علاجات ناجعة تسبق الفيروس بخطوة — لا أن تلاحقه بعد فوات الأوان.</div>

كيف تختطف الفيروسات خلايا الإنسان وتحوّلها إلى مصانع للعدوى؟

<div data-empty="false">في ظل تزايد سرقات السيارات باستخدام تقنيات رقمية متقدمة، بدأ عدد متزايد من السائقين باتباع إجراء غير معتاد يتمثل في لف مفاتيح سياراتهم الذكية بورق الألمنيوم. ورغم غرابة الفكرة للوهلة الأولى، يؤكد خبراء أمنيون أنها قد تشكل وسيلة فعالة للحد من خطر سرقة المركبات عن بُعد.</div><div data-empty="false">سرقة بلا كسر ولا صوت</div><div data-empty="false">لم تعد سرقة السيارات اليوم بحاجة إلى أدوات تقليدية أو كسر النوافذ، بل بات اللصوص يعتمدون على أجهزة إلكترونية قادرة على اعتراض الإشارات اللاسلكية التي تصدرها مفاتيح السيارات الذكية حتى من داخل المنازل، بمجرد تضخيم تلك الإشارات، "تعتقد" السيارة أن المفتاح قريب منها، فتفتح أبوابها ويبدأ تشغيلها بسهولة ودون أي آثار تُذكر، وفقا لموقع unionrayo.</div><div data-empty="false">كيف يعمل ورق الألمنيوم؟</div><div data-empty="false">بحسب الخبراء، فإن لف المفاتيح بورق الألمنيوم بعدة طبقات يمنع الإشارات الكهرومغناطيسية من الخروج، ما يعيق قدرة الأجهزة الإلكترونية على التقاطها، هذه الطريقة تخلق ما يُعرف بـ"قُفّة فاراداي" مؤقتة تعزل الموجات وتمنع تسريبها إلى الخارج.</div><div data-empty="false">هل هي طريقة مضمونة؟</div><div data-empty="false">ليست حلاً كاملاً، لكنها وسيلة بسيطة وسريعة لتقليل المخاطر، خاصةً أن تكلفتها شبه معدومة، ولمن يبحث عن خيار أكثر فعالية على المدى الطويل، تتوفر في الأسواق حافظات خاصة تعرف باسم "حقائب فاراداي"، مصممة خصيصا لهذا الغرض.</div><div data-empty="false">معدلات سرقة مرتفعة رغم التراجع</div><div data-empty="false">بحسب التقديرات، تم الإبلاغ عن أكثر من 850 ألف حالة سرقة سيارات في الولايات المتحدة عام 2024، رغم انخفاض النسبة العامة بمعدل 17% مقارنة بالسنوات السابقة، ومع استمرار بعض المناطق في تسجيل معدلات عالية، يلجأ الكثير من السائقين إلى حلول وقائية بأنفسهم.</div><div data-empty="false">السيارات الأكثر استهدافاً</div><div data-empty="false">من بين المركبات الأكثر عرضة للسرقة: هيونداي إلنترا، كيا سوناتا، شيفروليه سيلفرادو، هوندا أكورد، وكيا أوبتيما، لاسيما بعد أن استغل لصوص ما بات يُعرف إعلاميًا بـ"فتية كيا" ثغرات برمجية في بعض الطرازات.</div><div data-empty="false">خطوات إضافية لحماية سيارتك</div><div data-empty="false">إبعاد المفاتيح عن النوافذ والأبواب: يوصي الخبراء بوضع المفاتيح في أماكن بعيدة عن المداخل، لتقليل احتمالية التقاط إشارتها.</div><div data-empty="false">الاعتماد على أدوات حماية تقليدية: مثل أقفال المقود، أنظمة الإنذار، وأجهزة التتبع (GPS)، وهي أدوات تبطئ عملية السرقة وتزيد من فرص ردع اللصوص.</div><div data-empty="false">في عالم تتطور فيه تقنيات السرقة بوتيرة متسارعة، قد تكون أبسط الإجراءات هي الأنجع، ورق الألمنيوم ليس مجرد غلاف معدني، بل حاجز رقمي يحول دون اختراق مفتاحك الذكي.</div>

كيف تنقذ سيارتك من السرقة بـ"ورق الألمنيوم"؟

كشفت حادثة سرقة سريعة لسيارة "أيونيك 5" الكهربائية من هيونداي في المملكة المتحدة عن ثغرة أمنية خطيرة تتيح للصوص فتح السيارة وتشغيلها في أقل من 20 ثانية، مما أثار جدلًا واسعًا حول أمان أنظمة المفاتيح الذكية المستخدمة في السيارات الحديثة.كيف تمت السرقة؟وثّق إليوت إنغرام، الخبير في الأمن الرقمي، حادثة السرقة التي تعرضت لها سيارته بواسطة كاميرات المراقبة الخاصة بمنزله، حيث أظهرت اللقطات أن اللص استخدم جهازًا إلكترونيًا متطورًا يتيح له مطابقة المفتاح الإلكتروني للسيارة، مما مكّنه من فتحها وتشغيلها بسرعة فائقة.وبحسب تقرير نشرته صحيفة <a href="https://www.theguardian.com/technology/2025/mar/29/hyundai-facing-legal-action-over-car-that-can-be-stolen-effortlessly-in-seconds" target="_blank">"الغارديان</a>"، فإن هذا الجهاز متاح للبيع عبر الإنترنت بسعر يصل إلى 16 ألف دولار، ويشبه في تصميمه جهاز الألعاب "نينتندو غيم بوي". يعمل الجهاز عن طريق التقاط الإشارة الصادرة من السيارة خلال فترة تتراوح بين 10 ثوانٍ ودقيقتين، ثم يقوم بتخزينها وإعادة إرسالها لمحاكاة المفتاح الأصلي، مما يسمح بفتح السيارة بسهولة.تحذيرات قديمة لم تُؤخذ بجديةلطالما حذر خبراء الأمن السيبراني من المخاطر المحتملة لتقنيات فتح السيارات بدون مفتاح، إلا أن شركات السيارات لم تستجب بالشكل المطلوب لهذه التحذيرات. فقد كشفت صحيفة "ذا أوبزيرفر" سابقًا أن هذه التقنية تُعد هدفًا سهلًا للقراصنة والمجرمين، مما يؤدي إلى زيادة معدلات سرقة السيارات.وأعرب إنغرام عن استيائه من شركة هيونداي، مؤكدًا أنها لم تحذر عملاءها من هذه الثغرة الأمنية، مما جعله يطالب بتعويض عن السرقة أو إنهاء عقد الإيجار الخاص بسيارته. وأوضح أنه لو كان على علم بهذه الثغرة، لاتخذ إجراءات احتياطية إضافية، مثل تثبيت جهاز أمان إضافي أو استخدام قفل لعجلة القيادة.رد هيونداي: مشكلة تتعلق بصناعة السيارات ككلمن جانبها، أكدت هيونداي أن ظاهرة سرقة السيارات باستخدام أجهزة إلكترونية متطورة ليست مقتصرة على طرازاتها فحسب، بل إنها مشكلة واسعة النطاق في قطاع صناعة السيارات. كما أوضحت أن جميع مركباتها الحديثة تلبي معايير الأمان المطلوبة، وأنها تعمل على تطوير أنظمة الحماية الخاصة بها لمواجهة هذا النوع من الاختراقات.وأضافت الشركة أن جميع السيارات التي تم بيعها منذ فبراير 2024 مزودة بتحديثات أمنية تقلل من هذه المخاطر، مشيرة إلى أنها تتعاون مع السلطات المختصة لمتابعة هذه الأجهزة غير القانونية والعمل على الحد من استخدامها.ارتفاع معدلات سرقة السيارات في المملكة المتحدةتشير الإحصائيات إلى ارتفاع ملحوظ في سرقات السيارات بإنجلترا وويلز، حيث قفزت أعداد السيارات المسروقة من 70,053 في مارس 2014 إلى 129,127 في مارس 2024، بزيادة بلغت 84%. كما أن 40% من هذه السرقات تمت باستخدام أجهزة تحكم عن بُعد، ما يعكس خطورة هذه التكنولوجيا في تسهيل عمليات السرقة.وفي ظل هذه التطورات، تعمل الحكومة البريطانية على سن قوانين جديدة لمكافحة سرقة السيارات، وفرض قيود أكثر صرامة على بيع واستخدام الأجهزة التي تُستخدم لاختراق أنظمة الأمان في المركبات.سباق بين الشركات والمجرمينيرى الخبراء في مجال الأمن السيبراني أن تطور أنظمة الأمان في السيارات يقابله تطور مستمر في أساليب الاختراق التي يستخدمها المجرمون. وصرح كين مونرو، الشريك المؤسس لشركة "Pen Test Partners" المتخصصة في الأمن الرقمي، بأن سرقة السيارات لم تعد تتطلب مهارات قرصنة معقدة، بل يمكن لأي شخص شراء جهاز إلكتروني جاهز عبر الإنترنت واستخدامه بسهولة.ماذا يجب على مالكي السيارات فعله؟في ظل هذه التهديدات، ينصح الخبراء مالكي السيارات باتخاذ تدابير إضافية لحماية مركباتهم، مثل:استخدام قفل لعجلة القيادة.تثبيت أجهزة منع السرقة الإضافية.ركن السيارة في أماكن آمنة ومراقبة.تحديث برامج الأمان الخاصة بالمركبة بشكل دوري.وبينما تستمر شركات السيارات في تطوير أنظمة الحماية، يبدو أن المجرمين دائمًا على استعداد للابتكار والبحث عن طرق جديدة لاستغلال الثغرات الأمنية، مما يجعل الأمان الرقمي في قطاع السيارات سباقًا مستمرًا بين الحماية والاختراق.

ثغرة أمنية في سيارات هيونداي تتيح سرقتها خلال 20 ثانية

تواجه سيارات تسلا موجة متزايدة من الغضب تجاه الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، الذي أثار جدلاً واسعًا في الأشهر الأخيرة بسبب تصرفات مثيرة للجدل، مثل تحية نازية واضحة خلال حفل تنصيب دونالد ترامب، وإصدار أوامر بتسريح آلاف العمال الفيدراليين.ورفض ماسك الانتقادات الموجهة إليه، واصفًا إياها بأنها تأتي من "اليساريين المتطرفين" الذين يطلقون عليه لقب "النازي".في سلسلة من الحوادث الأخيرة في الولايات المتحدة ودول أخرى مثل ألمانيا والمملكة المتحدة، تعرضت سيارات تسلا لأعمال تخريبية، بما في ذلك إطلاق النار عليها، وإشعال النيران فيها، ووضع ملصقات تحث على عدم شراء "سيارات عليها صليب معقوف". كما تم وضع علامات بصليب معقوف أحمر على بعض السيارات.في محاولة لحماية أنفسهم، قام بعض مالكي سيارات تسلا بوضع ملصقات تشير إلى أنهم اشتروا سياراتهم "قبل أن يفقد إيلون ماسك عقله".وحذر الخبراء من أن استمرار أعمال التخريب هذه قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف تأمين هذه السيارات الفاخرة.تأثير أعمال التخريب على تكاليف التأمينوفقًا لخبراء التأمين، فإن أعمال التخريب التي تستهدف سيارات تسلا قد تؤدي إلى زيادة أقساط التأمين، بحسب ما نشرته نيوزويك الأمريكية.وأوضحت شانون مارتن، محللة التأمين في شركة "بنكريت"، أن التخريب يندرج تحت بند التغطية الشاملة في وثائق التأمين، ما قد يؤثر على أسعار التأمين إذا استمرت هذه الحوادث في الارتفاع.وأضاف مات برانون، الصحفي المتخصص في بيانات التأمين، أن سرقة السيارات وأعمال التخريب هي عوامل رئيسية تؤخذ في الاعتبار عند تحديد أسعار التأمين. وإذا استمرت هذه الأعمال، فقد تشهد أسعار التأمين ارتفاعًا كبيرًا في المستقبل.تكاليف تأمين سيارات تسلا بالفعل مرتفعةتبلغ تكلفة التأمين الشامل لسيارة تسلا موديل 3 لعام 2023 حوالي 3495 دولارًا سنويًا في الولايات المتحدة، وفقًا لبيانات شركة "بنكريت". وهذا أعلى بنحو 800 دولار من متوسط تكلفة تأمين سيارة تويوتا كامري. وتعد سيارات تسلا من بين أغلى السيارات الكهربائية تأمينًا، حيث ارتفعت تكلفة التأمين على موديل 3 بنسبة 30% العام الماضي.تأثير سمعة إيلون ماسك على تسلاتعاني تسلا من تراجع في المبيعات عالميًا، خاصة في أوروبا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة كبيرة في دول مثل هولندا والسويد والدنمارك. كما انخفضت عمليات البحث عن سيارات تسلا المستعملة بنسبة 16%، وفقًا لموقع "Cars.com". ويعزو البعض هذا التراجع إلى الدور السياسي المثير للجدل الذي يلعبه ماسك، خاصة بعد تعيينه رئيسًا لقسم كفاءة الحكومة في إدارة ترامب.مستقبل تسلا في ظل المنافسة المتزايدةتواجه تسلا منافسة شرسة من شركات سيارات كهربائية أخرى، مثل شركة "BYD" الصينية، بالإضافة إلى شركات السيارات التقليدية التي بدأت في إنتاج سيارات كهربائية. وقد اضطرت تسلا إلى خفض أسعار بعض موديلاتها لجذب المشترين، حيث انخفض متوسط سعر سياراتها المستعملة بنسبة 7.8% خلال العام الماضي.ردود الفعل العالميةأدت تصرفات ماسك إلى ردود فعل عالمية، خاصة في أوروبا، حيث انخفض الطلب على سيارات تسلا بشكل كبير بعد تدخله في الانتخابات الألمانية. كما شهدت ألمانيا احتجاجات ضد ماسك، حيث تم تشبيه تحيته خلال حفل تنصيب ترامب بالتحية النازية.في ظل استمرار أعمال التخريب والجدل المحيط بإيلون ماسك، قد تواجه تسلا تحديات كبيرة في الحفاظ على مكانتها في سوق السيارات الكهربائية. وقد يؤدي استمرار هذه الأوضاع إلى مزيد من الارتفاع في تكاليف تأمين سياراتها، مما قد يؤثر على مبيعاتها وسمعتها على المدى الطويل.

هل ترتفع تكاليف تأمين سيارات تسلا في ظل أعمال التخريب ضد ماسك؟

أكدت مؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية «سيرا» العمل على بناء مستقبل آمن ومستدام يرتكز على الابتكار، والتحول الرقمي، وتطوير الكوادر البشرية المؤهلة، لدعم استقرار وأمن المجتمع، موضحة أن هناك أكثر من 58 ألف محترف في مجال الحراسات معتمدون من المؤسسة.وقال خليفة إبراهيم السليس، الرئيس التنفيذي للمؤسسة: إن نسبة الزيادة في انضمام الكوادر المواطنة لقطاع الأمن الخاص 81%، مشيراً إلى مليون عملية نقل أمول تجاوزت 500 مليار درهم في 2024.وأوضح أن رؤيتهم تتجاوز مفهوم الحماية التقليدية إلى بناء بيئة آمنة تدعم الاستثمار والابتكار، مشدداً على أن الأمن المستدام ليس «خياراً» بل ضرورة، وأن دورهم في «الصناعة الأمنية» يتمثل في تطوير بنية تحتية أمنية مرنة ومتقدمة، تسهم في حماية المجتمع وتعزز مسيرة الإمارات نحو الريادة العالمية، وذلك من خلال تطوير أنظمة ذكية وتأهيل الكوادر.وأفاد بأن مختبر الفحص والتطوير التابع لمؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية «سيرا» يعد الأول من نوعه في الشرق الأوسط، حيث يُعنى باختبار المعدات الأمنية واعتمادها قبل تركيبها في المنشآت، لضمان أعلى معايير السلامة والجودة. وأفاد بأنه يشمل فحص كاميرات المراقبة للتأكد من جودتها وكفاءتها التشغيلية، وأجهزة تسجيل الكاميرات لضمان تسجيل دقيق وموثوق، وكذلك فحص سيارات نقل الأموال للتأكد من امتثالها لمعايير الحماية القصوى، وأنظمة الإنذار لاختبار سرعة وكفاءة الاستجابة.وأفاد الرئيس التنفيذي لمؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية «سيرا» أن المؤسسة طورت نظاماً فريداً لفحص كاميرات المراقبة، تُجرى من خلاله اختبارات دقيقة على الكاميرات الأمنية وفق معايير عالمية، وذلك عبر مختبر مصغّر يحاكي الغرف الكبيرة التي تعتمدها المؤسسات العالمية. وأشار إلى أن المختبر يوفر بيئة اختبار متكاملة تشمل قياس تأثير الحرارة على الكاميرات وإعداد تقارير تفصيلية عن أدائها تحت الظروف المناخية القاسية.وتطرق إلى ابتكار حقائب نقل أموال ذكية مزودة بأعلى معايير الأمان وبأحدث التقنيات لحماية الأموال أثناء عمليات النقل، موضحاً أن من مزاياها وجود نظام إنذار متقدّم ينبه عند أي محاولة اختراق، ونظام تعقب ذكي يتيح تحديد موقع الحقيبة بدقة في جميع الأوقات، إضافة إلى مقاومتها للحرائق لضمان حماية الأموال حتى في الظروف الطارئة، وتقنيات متطورة لمعالجة أي ثغرات أمنية وتعزيز الحماية، فضلاً عن تصميم مقاوم للاختراق يطيل زمن محاولة الفتح القسري، ما يسمح بالوصول إلى الحقيبة قبل نجاح أي محاولة سرقة.وقال: إن نظام طواش عبارة عن تطبيق ذكي وتقنية معززة بالذكاء الاصطناعي لتتبع المركبات بشكل دقيق من قِبل الجهات الشرطية، وهو نظام متطور للنقل الآمن متخصص في تتبع طلبات نقل الذهب بين الشركات التجارية، حيث يتيح للمستخدمين وللجهات الشرطية متابعة الطلبات لضمان وصولها بأمان، ويسهل على المستخدمين النقل بصورة سريعة وآمنة من خلال استخدام التطبيق الذكي.وأفاد بأن «فيديو غارد» Video Guard يعد نظام مراقبة للأنظمة الأمنية طورته مؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية «سيرا»، إذ يربط أنظمة المراقبة التلفزيونية الخاصة بالمنشآت الحيوية والأبنية السكنية بمؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية «سيرا» لتعزيز المنظومة الأمنية.

«سيرا»: مليون عملية نقل أموال تجاوزت 500 مليار درهم في 2024

كشف تقرير حديث صادر عن مكتب مكافحة جرائم التأمين الوطني (NICB) أن وسائل التواصل الاجتماعي، وخاصة منصة تيك توك، لا تزال تلعب دورًا رئيسيًا في زيادة سرقة السيارات للعام الثاني على التوالي، فبعد انتشار تحدي "تيك توك كيا" في عام 2022، ارتفعت سرقة سيارات كيا وهيونداي بشكل ملحوظ، حيث أصبحت هذه السيارات تشكل أكثر من نصف قائمة السيارات الأكثر سرقة في عام 2023.تأثير تيك توك على سرقة السياراتأظهرت مقاطع فيديو منتشرة على تيك توك كيفية سرقة سيارات كيا وهيونداي بسهولة باستخدام مفتاح ميكانيكي بسيط، نتيجة لذلك، ارتفعت سرقة هذه السيارات بشكل كبير، حيث احتلت أربعة موديلات من كيا واثنان من هيونداي قائمة أكثر 10 سيارات مسروقة في عام 2023.تحليل بيانات السرقةقام فريق علوم البيانات في Insurify بتحليل بيانات أكثر من 97 مليون عرض تأمين لتحديد السيارات الأكثر سرقة في الولايات المتحدة، ووجدوا أن ستاً من أصل العشر سيارات الأكثر سرقة كانت من موديلات كيا وهيونداي التي تعاني من ثغرات أمنية تم الكشف عنها عبر تيك توك.متوسط تكلفة التأمينيبلغ متوسط تكلفة التأمين الشامل للسيارات العشر الأكثر سرقة 2679 دولارًا سنويًا، أي أعلى بنسبة 6% من المتوسط الوطني البالغ 2556 دولارًا، وتعد واشنطن العاصمة الأعلى في معدلات سرقة السيارات، حيث تصل إلى 1150 سرقة لكل 100 ألف شخص.قائمة أكثر 10 سيارات سرقة في عام 2023فورد F-150عدد السرقات: 15,852معدل السرقة: 1,815 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2273 دولارًا سنويًاسبب السرقة: تعرض الشاحنات المصنعة بين 2018 و2020 لهجمات تقنية عالية باستخدام أجهزة تعزيز الإشارة.هيونداي النتراعدد السرقات: 48,445معدل السرقة: 1,296 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 3004 دولارات سنويًاسبب السرقة: تأثرت الموديلات بين 2011 و2022 بثغرات أمنية، رغم توفر تحديثات برمجية مجانية.شيفروليه سيلفرادو 1500عدد السرقات: 23,721معدل السرقة: 1,207 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2448 دولارًا سنويًاسبب السرقة: سهولة سرقتها بسبب أنظمة الدخول بدون مفتاح.هيونداي سوناتاعدد السرقات: 42,813معدل السرقة: 1,060 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2909 دولارات سنويًاسبب السرقة: تأثرت الموديلات بين 2011 و2019 بثغرات أمنية.هوندا سيفيكعدد السرقات: 19,858معدل السرقة: 921 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2750 دولارًا سنويًاسبب السرقة: شعبية السيارة وطلب قطع غيارها في السوق السوداء.كيا أوبتيماعدد السرقات: 30,204معدل السرقة: 719 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2909 دولارات سنويًاسبب السرقة: تأثرت بتحدي تيك توك.هوندا أكوردعدد السرقات: 20,895معدل السرقة: 296 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2766 دولارًا سنويًاسبب السرقة: شعبية السيارة وسهولة بيع قطع غيارها.كيا سولعدد السرقات: 21,001معدل السرقة: 271 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2384 دولارًا سنويًاسبب السرقة: ثغرات أمنية في الموديلات بين 2015 و2021.كيا فورتيعدد السرقات: 16,209معدل السرقة: 263 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 3060 دولارًا سنويًاسبب السرقة: تأثرت بتحدي تيك توك.كيا سبورتاجعدد السرقات: 15,749معدل السرقة: 115 لكل 100 ألف سيارةمتوسط تكلفة التأمين: 2472 دولارًا سنويًاسبب السرقة: ثغرات أمنية أدت إلى تسوية قضائية بقيمة 200 مليون دولار.نصائح لتقليل خطر سرقة السياراتأغلق الأبواب والنوافذ بشكل محكم عند ركن السيارة.لا تترك أشياء ثمينة في السيارة.استخدم أقفال عجلة القيادة أو ملصقات أمان.احتفظ بمفتاح السيارة في حقيبة فاراداي لمنع هجمات التتابع.اركن السيارة في أماكن مضاءة ومرئية.أبلغ الشرطة فورًا في حالة السرقة لزيادة فرص استرداد السيارة.منهجية التقريراعتمد التقرير على بيانات من NICB وInsurify، حيث تم تحليل أكثر من 97 مليون عرض تأمين لتحديد معدلات السرقة لكل 100 ألف سيارة. كما تم حساب تكاليف التأمين بناءً على سياسات التغطية الكاملة للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و70 عامًا.

هل سيارتك ضمن القائمة؟ أكثر 10 مركبات عرضة للسرقة في أمريكا

حذرت وزارة الصحة في قطاع غزة، مجدداً من كارثة حقيقية تعصف بالمستشفيات ومحطات الأكسجين وثلاجات حفظ الأدوية وحضانات الأطفال في كافة المرافق الصحية المتبقية على رأس عملها في قطاع غزة الذي تواصل إسرائيل شن الغارات الجوية عليه، حيث لقي 31 فلسطينياً حتفهم 24 ساعة.وقالت الوزارة، في بيان نشرته على صفحتها بموقع فيسبوك أمس: «لا يوجد مخزون وقود لدى المستشفيات بسبب السياسة التقطيرية التي يتبعها الاحتلال في إدخال الوقود منذ بداية الحرب على غزة». وأضافت أن «الاحتلال يجبر قوافل المساعدات بما فيها سيارات الوقود على سلوك طرق مليئة باللصوص وقطاع الطرق لسرقتها تحت حمايته»، مشيرة إلى أنه تم سرقة آخر شحنة من الوقود الإثنين، كانت في طريقها إلى المستشفيات من خلال مؤسسات أممية.وكررت الوزارة مناشدتها جميع المؤسسات المعنية والأممية والإنسانية بـ«ضرورة وسرعة التدخل لتوفير الوقود وتأمينه لتشغيل المولدات في المستشفيات والمراكز الصحية بقطاع غزة».3 مجازروقالت الوزارة في بيان إن «الاحتلال الإسرائيلي يرتكب 3 مجازر ضد العائلات في قطاع غزة وصل منها للمستشفيات 31 شهيداً خلال الـ24 ساعة الماضية»، مشيرة إلى أن «حصيلة العدوان الإسرائيلي ارتفعت إلى 45885 شهيداً و109196 إصابة» منذ اندلاع الحرب في السابع من أكتوبر 2023.وقتل الجيش الإسرائيلي أمس، 12 فلسطينياً على الأقل في هجمات متفرقة على القطاع، بحسب مصادر فلسطينية رسمية. وقال محمود بصل، الناطق باسم الدفاع المدني بغزة، إن الجيش الإسرائيلي قتل ثلاثة فلسطينيين وأصاب 15 آخرين في جباليا شمال القطاع. وأضاف إن أربعة فلسطينيين قضوا وأصيب خمسة آخرون بعد قصف الجيش الإسرائيلي لمنزلهم في مخيم الشاطئ غرب مدينة غزة. وفي مخيم النصيرات وسط القطاع، قتل شخص واحد على الأقل وأصيب آخران عقب قصف منزلهم في المخيم، بحسب بصل. وفي مخيم البريج وسط القطاع، لقي أربعة فلسطينيين حتفهم وأصيب آخرون عقب استهداف منزلهم، على حد قول بصل.الضفة الغربيةوفي الضفة الغربية المحتلة قتل الجيش الإسرائيلي ثلاثة فلسطينيين على الأقل. وذكرت وزارة الصحة الفلسطينية أن شاباً يبلغ من العمر 18 عاماً قضى الليلة قبل الماضية في غارة جوية إسرائيلية على بلدة طمون شمال شرقي مدينة نابلس، فيما لقي رجل عمره 40 عاماً حتفه بالرصاص في قرية طلوزة المجاورة.وقال الجيش الإسرائيلي إن طائراته الحربية نفذت غارات بعد اشتباك مع مسلحين في منطقة طمون، ما أودى بحياة اثنين من المسلحين. وذكرت وكالة الأنباء والمعلومات الفلسطينية (وفا) أن فلسطينياً ثانياً قضى في غارة على طمون. وأضاف الجيش أن جندياً أصيب بجروح خطيرة خلال تبادل لإطلاق النار وأنه نقل إلى المستشفى.وذكرت (وفا) أن مستوطنين شنوا هجمات انتقامية وأشعلوا النار في سيارة أثناء الليل وهاجموا قرية حجة الفلسطينية شرقي قلقيلية.

الجيش الإسرائيلي يواصل قصف القطاع ويقتل 3 فلسطينيين في الضفة

كارثة تعصف بالمرافق الصحية المتبقية في غزة

حذرت وزارة الصحة الفلسطينية، اليوم الثلاثاء، مجددا من "كارثة حقيقية تعصف بالمستشفيات ومحطات الأكسجين وثلاجات حفظ الادوية وحضانات الأطفال في كافة المرافق الصحية المتبقية على رأس عملها في قطاع غزة".وقالت وزارة الصحة في غزة ، في بيان نشرته على صفحتها بموقع فيسبوك اليوم ، :" لا يوجد مخزون وقود لدى المستشفيات بسبب السياسة التقطيرية التي يتبعها الاحتلال في إدخال الوقود منذ بداية الحرب على غزة".وأضافت أن "الاحتلال يجبر قوافل المساعدات بما فيها سيارات الوقود بسلوك طرق مليئة باللصوص وقطاع الطرق لسرقتها تحت حمايته" ، مشيرة إلى أنه تم سرقة آخر شحنة من الوقود يوم امس، كانت بطريقها إلى المستشفيات من خلال مؤسسات أممية.وكررت الوزارة مناشدتها لكافة المؤسسات المعنية والأممية والإنسانية بـ "ضرورة وسرعة التدخل لتوفير الوقود وتأمينه لتشغيل المولدات في المستشفيات والمراكز الصحية بقطاع غزة".

تحذيرات من كارثة تعصف بالمرافق الصحية المتبقية في قطاع غزة

ارتفع عدد سرقات السيارات في ألمانيا بنسبة 20 % العام الماضي، وكان أكثرها في العاصمة برلين، بحسب بيانات الاتحاد الألماني لشركات التأمين. ووفقاً للبيانات، تمت سرقة 14 ألفاً و585 مركبة ذات تأمين شامل على مستوى ألمانيا العام الماضي. وذكر الاتحاد في بيان أن «إجمالي الأضرار الاقتصادية التي سببها لصوص السيارات ارتفع إلى أكثر من 310 ملايين يورو».
وعند المقارنة بين الولايات الألمانية والمدن الكبرى في ألمانيا، حلت برلين في المرتبة الأولى فيما يتعلق بعدد سرقات السيارات. وقال يورج أسموسن، المدير التنفيذي للاتحاد، بحسب البيان: «برلين عاصمة لصوص السيارات وستظل كذلك.
من الناحية الحسابية البحتة، تختفي هنا سيارة كل ساعتين... تقريباً ثلث حالات سرقة السيارات على مستوى ألمانيا تحدث حالياً في برلين». ووفقاً للبيانات، سرقت 4266 سيارة ذات تأمين شامل في العاصمة الألمانية، بزيادة بنسبة نحو 46 % عن العام السابق. وللمقارنة: سرقت 853 سيارة في ولاية هامبورج، و2915 في شمال الراين-ويستفاليا، و181 في مكلنبورج - فوربومرن، و596 في بافاريا و574 في بادن - فورتمبرج جنوب ألمانيا.
وبحسب الاتحاد، فإن تكاليف التعويضات التأمينية ارتفعت أيضاً. وقال أسموسن: «في المتوسط، دفعت شركات التأمين ما يقرب من 21 ألفاً و400 يورو عن كل سرقة، أي حوالي 6 % أكثر مما كان عليه الحال في العام السابق». ووفقاً للبيانات، فإن سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن لا تزال في بؤرة استهداف اللصوص.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

اتحاد شركات التأمين: برلين عاصمة لصوص السيارات

277079.jpg

لجأ بريطاني، لم يكشف عن اسمه، إلى ربط سيارته من نوع «لاند روفر ديفندر» بجذع شجرة مستخدماً سلسلة حديدية، على غرار السلاسل المستخدمة بين أصحاب الدراجات النارية في الدول الفقيرة لحمايتها من السرقة. 
وسرعان ما أثارت هذه اللقطة المتداولة للسيارة جدلاً واسعاً بين البريطانيين عبر مواقع التواصل، حيث عبّر البعض عن امتعاضه من تفشي السرقات التي تركز في معظمها على سيارات رباعية الدفع. بالمقابل، شعر البعض بالأسف على مالك السيارة الذي لجأ إلى هذه الحيلة «البدائية» بعدما دفع 126 ألف دولار على سيارة «ليشعر بالرفاهية».
كما ندد آخرون بارتفاع أسعار التأمين على سيارات «لاند روفر» و«رانج روفر» الجديدة إلى أعلى المستويات، ووصفوا التأمين بأنه «أصبح نوعاً من السرقة المغلفة» بعد ارتفاع قيمة الرسوم إلى 12600 دولار. 
يأتي هذا الجدل حول صورة السيارة المربوطة بالشجرة، بالتزامن مع بيان للشرطة مقاطعة كامبريدجشير كشف فيه عن تلقي القسم بلاغات حول سرقة 25 سيارة في المقاطعة خلال شهر مايو الماضي فقط.من جهته، علق مقدّم برنامج «توب غير» السابق جيريمي كلاركسون على هذه الظاهرة، مفسراً سبب لجوء شركات التأمين إلى رفع قيمة التأمين قائلاً: «بسبب تزايد السرقات أصبح الحصول على التغطية مكلفاً لها، لذلك لجأت إلى رفع قيمته، كي لا تقع في الخسارة في حال السرقة».

منوعات

Varieties

غلاء التأمين دفعه إلى الشجرة  لحماية سيارته

target4916136370261476560.jpg

لجأ بريطاني، لم يكشف عن اسمه، إلى ربط سيارته من نوع «لاند روفر ديفندر» بجذع شجرة مستخدماً سلسلة حديدية، على غرار السلاسل المستخدمة بين أصحاب الدراجات النارية في الدول الفقيرة لحمايتها من السرقة.

تتوقع كييف أن تعزز حزمة المساعدات العسكرية التي تبلغ قيمتها نحو 61 مليار دولار، التي وافقت عليها الولايات المتحدة، أول من أمس، دفاعها ضد موسكو، لكن موسكو ترى أن هذه المساعدات لن تغير موازين القوى في الميدان.
وقال رئيس الوزراء الأوكراني، دينيس شميهال، إنه سيتم إنفاق نحو 50 مليار دولار من حزمة المساعدات على الدفاع عن أوكرانيا، ما يعني توفير المزيد من الأسلحة، بما في ذلك المزيد من الدفاعات الجوية والصواريخ بعيدة المدى.
وقال وزير الخارجية الأوكراني، دميترو كوليبا، عن القرار الأمريكي «إنه يوم سيئ بالنسبة لبوتين».
بالمقابل، قال نائب السفير الروسي لدى الأمم المتحدة في نيويورك، ديمتري بوليانسكي، إنه «لا يوجد شيء للاحتفال به هنا». وأضاف أن الحرب ستستمر، «وسيتم نهب المزيد من الأموال، وستتم سرقة المزيد من الأسلحة، وسيذهب عشرات الآلاف من الأوكرانيين إلى مفرمة اللحم»، مضيفاً أن هزيمة أوكرانيا «أمر لا مفر منه».
حتى آخر أوكراني
وأكدت الخارجية الروسية أن الولايات المتحدة مستعدة لتزويد نظام كييف بالأسلحة «لدفعه إلى القتال حتى آخر أوكراني»، لافتة إلى أن البيت الأبيض «لا يراهن على تحقيق كييف النصر، ولكن بقاء القوات (الأوكرانية) حتى إجراء الانتخابات الأمريكية».
ونقلت وكالة أنباء «سبوتنيك» عن الخارجية الروسية قولها في بيان أمس إن «تصرفات الولايات المتحدة، باعتبارها طرفاً فعلياً في الصراع، ستتلقى رداً حاسماً».
وأكد رئيس مجلس الدوما الروسي، فياتشيسلاف فولودين، أن حزمة المساعدات الأمريكية الجديدة لأوكرانيا لن تغير الموقف في ميدان المعركة. وقال إن «نظام كييف سيهزم».
ورأى الكرملين أن قرار توفير مساعدة لأوكرانيا «سيزيد الولايات المتحدة ثراءً، وأوكرانيا دماراً بقتل مزيد من الأوكرانيين بسبب نظام كييف».
الوضع الميداني
ميدانياً، لا تسير الأمور في صالح أوكرانيا بعد أشهر من فشل الهجوم المضاد، حيث باتت روسيا تسيطر على نحو 20 بالمئة من الأرض. وفي حين يتوقع أن تسمح المساعدات الأمريكية للقوات الأوكرانية بالتقاط أنفاسها في مواجهة الجيش الروسي، إلا أن الشحنات الأولى من القذائف والذخيرة الموعودة لن تؤثر على سير المعارك «قبل عدة أسابيع»، حسبما أكد المعهد الأمريكي لدراسة الحرب في تقريره الأخير.
في هذه الأثناء، قد يستفيد الروس من فترة الانتظار التي ستستمر أسابيع لمواصلة قصف البنى التحتية للطاقة في أوكرانيا، وشن هجمات برية، خصوصاً في دونباس. ورجح المعهد أن «تزيد القوات الروسية من عدد العمليات الهجومية المستمرة والهجمات باستخدام الصواريخ والطائرات المسيرة في الأسابيع المقبلة». وقال إنه من المتوقع أن تستغل روسيا ضعف الدفاعات الجوية الأوكرانية وتكثف هجماتها باستخدام القنابل الانزلاقية. وأضاف أنه لا يزال هناك خطر من حدوث تقدم روسي عملياتي كبير في منطقة الحرب خلال الأسابيع المقبلة.
بلدة جديدة
وبالفعل أعلنت روسيا، أمس، سيطرتها على بلدة بوغدانيفكا في شرق أوكرانيا مكثفة ضغوطها للسيطرة على مدينة تشاسيف يار. وقالت وزارة الدفاع الروسية في بيان إن «وحدات من القوات الجنوبية حررت بالكامل منطقة بوغدانوفكا (الاسم باللغة الروسية) في جمهورية دونيتسك الشعبية».
ومن شأن السيطرة على تشاسيف يار أن تتيح للجيش الروسي فرصة التقدم في المنطقة. وأعلنت «الدفاع الروسية»، أمس، تحييد نحو 1000 عسكري أوكراني بعمليات للقوات الروسية خلال الساعات الـ24 الأخيرة. وقالت: «قامت مجموعة قوات «الغرب» بتحسين تموضع القوات والقضاء على نحو 50 عسكرياً أوكرانيا وتدمير عدد كبير من قطع المدفعية وراجمة صواريخ «غراد»، ومحطة رادار مضاد للبطاريات».
وأضافت أن قوات «الجنوب» حسنت تموضعها، وصدت هجومين للأوكرانيين، وقتلت نحو 440 عسكرياً أوكرانياً، ودمرت 3 آليات، ونظام دفاع جوي، وراجمة صواريخ «غراد»، وقطعاً مدفعية، ومحطتي حرب إلكترونية، و5 مستودعات ذخيرة.
كما قامت قوات «المركز» بتحسين تموضع القوات، وصد 8 هجمات، والقضاء على نحو 360 عسكرياً أوكرانياً، وتدمير مدرعة و8 آليات ومدفع، ومستودع وقود.
كما حسنت قوات «فوستوك» تموضع القوات، وقتلت نحو 100 عسكري أوكراني، ودمرت مدرعتين، و5 سيارات، ومدفعين، ومحطتي حرب إلكترونية.
كما أطلقت روسيا صواريخ باليستية على منطقة أوديسا في أوكرانيا، ما أدى إلى إصابة رجل مدني، بحسب بيان لوكالة الأنباء الأوكرانية. وأكد حاكم مدينة سيفاستوبول الروسية، ميخائيل رازفوزاييف، أنه تم إحباط هجوم صاروخي استهدف إحدى السفن في ميناء المدينة، مضيفاً أنه تم إخماد حريق صغير نشب على متنها إثر سقوط الشظايا.

العالم

World

قواتها سيطرت على بلدة جديدة وتقترب من مدينة استراتيجية

موسكو: مساعدات أمريكا لن تفيد أوكرانيا

target7215103835102308540.jpg

عشية مرور 49 عاماً على حادثة 13 أبريل 1975 المشؤومة، ذكرى حرب قيل إنها أهلية ليتفرع عنها حروب، شيّع حزب «القوات اللبنانية»، أمس، منسقه في قضاء جبيل باسكال سليمان إلى مثواه الأخير، وهو الذي قضى في جريمة لا يزال التضارب في المعلومات حولها مصدر قلق لعائلته وأصدقائه.
كما لحزبه الذي يصرّ على اعتبارها «سياسية»، حتى يثبت التحقيق عكس ذلك. وفي المحصلة، مرّ لبنان بمنعطف كبير وخطير، كاد أن ينزلق معه السلم الأهلي إلى ما لا تُحمد عقباه، إثر مقتل سليمان على يد عصابة سرقة سيارات، حسبما دلّت التحقيقات إلى الآن.
وإذا كانت المعطيات المتوافرة حتى الساعة تشير إلى حصر أسباب الجريمة بفعل السرقة، فإن الحادث أعاد فتح ملفّ النازحين السوريين، وأعطى دفعاً جديداً لمعالجته، في ظلّ تفاقم خطره على لبنان، وخصوصاً إثر العثور على جثة سليمان في سوريا ومقتله على يد عصابة سرقة سورية، وفق التحقيقات.
وأمام الأيادي العابثة اللاعبة بالنار وبخلايا التخريب النائمة، وثبوت التهمة على مجموعة سورية المنشأ في خطف وقتل باسكال سليمان، فرض ملفّ النزوح أولوية على ما عداه. وهنا، يجدر التذكير بأن وزير المهجّرين في «حكومة تصريف الأعمال»، عصام شرف الدين، كان فجّر قنبلة كلامية قبل أيام، إذْ قال إن «الأمن في لبنان غير ممسوك»، وإن «هناك 20 ألف مسلّح داخل المخيمات»، كاشفاً عن «خطّة» لإعادة النازحين السوريين إلى ديارهم.
وذلك «بانتظار وضع الآلية لها»، وفق قوله، مؤكداً العمل على إعادة مليون و500 ألف نازح، وبانتظار فكّ صاعق قنبلة النزوح الموقوتة، تحدث رئيس حكومة تصريف الأعمال، نجيب ميقاتي، عن حلّ لملفّ النزوح، سيُكشف عنه نهاية الشهر الجاري.
وفي المقام عينه، أكد ميقاتي وجود «أيادٍ خبيثة تتحرّك لنشر الفتنة، ولكن الأجهزة الأمنية لها بالمرصاد». أما وزير الداخلية بسام مولوي، فقال: «يجب إعادة السوريين إلى بلدهم، أو أن يذهبوا إلى بلد آخر، لأن لبنان ليس بلد لجوء ولم يوقّع على اتفاقية اللاجئين، بل هو بلد عبور أو وجود مؤقت إلى حين عودة السوريين إلى سوريا». بينما دعا رئيس «القوات اللبنانية» سمير جعجع إلى تفعيل مؤسّسات الدولة، وأكّد ثوابت حزبه من موضوع السلاح.

العالم العربي

Arab

«النزوح السوري» في لبنان إلى الواجهة مجدداً

doc-p-1186268-638485116623053111.jpeg

عشية مرور 49 عاماً على حادثة 13 أبريل 1975 المشؤومة، ذكرى حرب قيل إنها أهلية ليتفرع عنها حروب، شيّع حزب «القوات اللبنانية»، أمس.

قبض رجال الشرطة البريطانية على لص متهور عرض مسروقاته على تطبيق «تيك توك».
واستعرض ريس كالوم ديفيدسون، البالغ من العمر 25 عاماً، أسطوله من السيارات المسروقة في مقطع فيديو، قبل القبض عليه وسجنه بتهمة سرقة 12 مركبة واقتحام منزل امرأة، وذلك حسبما أفاد موقع صحيفة «ديلي ميل» البريطانية.
وارتكب ديفيدسون سلسلة من عمليات السطو على مفاتيح السيارات في يورك والقرى المحيطة بها بين مايو وأكتوبر عام 2022.
وقضت محكمة يورك كراون، في مارس الماضي، بالسجن أربع سنوات، إضافة إلى الحكم بالسجن خمس سنوات الذي أصدرته أمس، على المحتال الذي اعترف بأنه مذنب في 13 عملية سطو، و12 سرقة سيارات، وتهمتين بالتعامل مع بضائع مسروقة، والسطو على موقع، ومحاولة سطو على منزل.
وأجرى فريق يورك وسيلبي إكسبيديت، التابع لشرطة شمال يوركشاير، تحقيقاً في سلسلة من عمليات السطو على مفاتيح السيارات التي وقعت في يورك والقرى المحيطة بها بين مايو وأكتوبر 2022.
وكان إجمالي ما سرقه ديفيدسون سبع سيارات فولكس فاغن جولف آر، وواحدة غولف جي تي إي، وواحدة غولف جي تي آي، وواحدة فولكس فاغن تي روك، وبي إم دبليو إم 3، وأودي إس 3، وسيات ليون كوبرا، إضافة إلى بضائع من العقارات التي سرقها.
واقتحم المتهم منازل ضحاياه عن طريق إتلاف أقفال الأبواب والنوافذ، قبل البحث عن مفاتيح السيارة وسرقة السيارات المتوقفة على الطريق أو في الشارع.
وبينما استعادت شرطة شمال يوركشاير العديد من السيارات، تم بيع بعضها لمشترين من برادفورد وويكفيلد وهال وجنوباً حتى لندن، ولم يتم العثور على عدد منها بعد.
وقال ضابط التحقيق، المحقق كونستابل أوليفر دالبي: «لقد تأثر ضحايا جرائم ديفيدسون بشدة بجرائمه».
وأضاف: «بعضهم استيقظ في منتصف الليل ليجده في منزلهم يرتدي قناعاً. لا أستطيع إلا أن أتخيل الخوف الذي قد تسببه مثل هذه التجربة»، معرباً عن شكره على دعمهم وصبرهم طوال التحقيق.
وأكد أن العملية التي أطلق عليها «زنك» كانت تحقيقاً مضنياً اعتمد على المهارات المتخصصة لعدد من الإدارات في جميع أنحاء القوة بما في ذلك فرق الاستجابة، والتحقيق في مسرح الجريمة، والاستخبارات، وتحليلات البيانات، والطب الشرعي، والفريق المتخصص الاستباقي.
ونوَّه بأن «النتيجة الناجحة هي نتيجة لمئات الساعات من العمل من قبل ضباط متفانين، وقوة الأدلة التي تم جمعها لم تترك للسيد ديفيدسون أي خيار سوى الاعتراف بذنبه».

القبض على لص عرض مسروقاته على «تيك توك»

قبض رجال الشرطة البريطانية على لص متهور عرض مسروقاته على تطبيق «تيك توك». واستعرض ريس كالوم ديفيدسون، البالغ من العمر 25 عاماً، أسطوله من السيارات المسروقة في مقطع فيديو.

عندما كان توماس رانديل يحتضر بسبب سرطان الرئة، أراد أن يخبر ابنته بسر كبير احتفظ به 50 عاما. كانت آشلي، تجلس بجوار سرير والدها في ضواحي بوسطن، بعد جلسة العلاج الكيميائي الأولى له، في مارس 2021، عندما أدلى لها باعتراف خطير، وفقا لقناة الحرة.
كشف الوالد أنه في الحقيقة هارب من العدالة منذ أكثر من خمسة عقود، إذ نفذ سرقة 215 ألف دولار من بنك في ولاية أوهايو عندما كان عمره 20 عاما، وأن اسمه الحقيقي لم يكن توماس رانديل بل ثيودور كونراد، بحسب ما قالت لشبكة "سي أن أن".
ورغم أنه طلب من ابنته عدم البحث في القضية، فإن هذا الاعتراف المفاجئ، لم يجعل آشلي تتمكن من النوم في تلك الليلة، فبدأت في البحث عبر الإنترنت عن قصة "اختفاء تيد كونراد" عندما أصبحت وحيدة في غرفة نومها.
وبالفعل، وجدت آشلي (38 عاما) مئات القصص والمقالات عن اللغز الذي لم يحل طوال تلك السنوات. ومع كل نقرة، كان ينكشف ثقبا في ماضي والدها المظلم أمام عينيها.
ففي لينفيلد، ماساتشوستس، كان توماس رانديل بائع سيارات ومحترفا في نادي الغولف الريفي، وكان يعشق زوجته وطفلته الوحيدة. بل الأمر المثير للسخرية، أنه تبرع أيضا لجمعيات خيرية تابعة للشرطة المحلية.
لكن في كليفلاند، كان هو نفسه تيد كونراد، لص البنك المراوغ، الذي ما كاد يتجاوز سن المراهقة حتى نفذ واحدة من أكبر عمليات السطو في تاريخ ولاية أوهايو، وسرق مبلغا يعادل بقيمته 1.7 مليون دولار اليوم.
بعد هذه الجريمة، لصقت صورة وجه كونراد الصبياني على ملصقات المطلوبين، وفي الأخبار، وجعل مسؤولان في الشرطة، هما أب وابنه، مهمة حياتهما القبض عليه.، لكن دون جدوى.
وقالت آشلي لوالدها إنها بحثت عن تاريخه وأنه من المهم إخبار أمها. وقد نفذت ذلك.
"ظلت أمي تقرأ المقالات على الإنترنت، وهي تقول "يا إلهي"، حيث ظلت مصدومة لعشر دقائق تقريبا، كلما قرأت شيئا جديدا، فقد كانت تعرف أبي منذ 40 عاما"، بحسب آشلي.
لقد حير اختفاء كونراد المحققين لمدة خمسة عقود. وبدت قصة السرقة وكأنها فيلم سينمائي.
في 11 يوليو 1969، جاء كونراد للعمل كصراف في بنك المجتمع الوطني في كليفلاند.
كان يوم جمعة، عشية عطلة نهاية الأسبوع، اشترى زجاجة كحول وعلبة سجائر خلال فترة استراحته. وفي نهاية اليوم، ذهب إلى القبو، ووضع بهدوء مبلغ 215 ألف دولار في كيس ورقي، ثم ابتعد عن حياته القديمة.
ولم يكتشف البنك أمر السرقة إلا يوم الاثنين، ما منحه فرصة يومين للاختفاء وبدء حياته الجديدة.
بعد أسبوع من اختفائه، هبطت مركبة أبولو 11 بأول بشر على سطح القمر، فاحتلت المهمة التاريخية عناوين الأخبار، وسرعان ما نسيت الصحافة أمر سارق البنك الغامض في كليفلاند، وتحولت الأشهر إلى سنوات ثم عقود.
في هذه الأثناء، كان تيد كونراد السابق يبني حياة جديدة في ماساتشوستس. وفي تطور مثير للسخرية، اختار الاستقرار في إحدى ضواحي شمال بوسطن، المدينة التي تم تصوير فيلمه المفضل فيها.
تقول السلطات إن كونراد كان مهووسا بفيلم  The Thomas Crown Affairوهو فيلم لستيف ماكوين عام 1968 عن رجل أعمال مليونير يسرق بنكا في بوسطن من أجل المتعة.
ومن المثير للسخرية أيضا أن أصدقاءه القدامى في أوهايو، أخبروا المحققين أنه شاهد هذا الفيلم عدة مرات قبل السرقة، وأنه كان يتفاخر بكيفية حصوله على وظيفة صراف دون تقديم بصمات أصابعه، ومدى سهولة سرقة الأموال من البنك.
تعتقد آشلي رانديل أن والدها أعجب بالفيلم كثيرًا لدرجة أنه اختار اسمه الأول الجديد، توماس، تقديرا لشخصيته الرئيسية.
وقالت إن والدها لم يعش أبدا كما لو كان مختبئا. فقط كان يقودها إلى المدرسة يوميا ويصطحبها للخارج في أيام إجازته. وقالت إنه كان يرافقها في بعض الأحيان في رحلاتها المدرسية.
وأضافت أن الأمور الصغيرة بدأت تصبح منطقية بعد اعترافه. كان والدها حليق الذقن عندما كان شابا، ثم كان حريصا على إطلاقها بعد ذلك، ونادرا ما كان يخلع قبعة البيسبول في الأماكن العامة، ولم يغادر البلاد أبدا، وكان يقول إنه ليس من محبي السفر إلى الخارج.
قررت آشلي ووالدتها أنهما لن يشاركا سره مع السلطات، حيث إنه كان مريضا يبلغ من العمر 71 عاما ويعلمان أنه لا يتبق في حياته إلا عدة أشهر.
وبالفعل توفي والدها بعد حوالي شهرين فقط من اعترافه.
في عرضها الأول لبودكاست تقدمه آشلي، الجديد يوم الاثنين بعنوان "شاشة الدخان.. والدي الهارب"، تناقش الصراعات التي اندلعت في عقلها فجأة، والارتباك بشأن عيش حياة الأكاذيب عن غير قصد.
وقالت الابنة التي تعيش في ضواحي بوسطن، وتعمل في مجال البيع بالتجزئة وخدمة العملاء، إنها تعتقد أن عملية السطو التي ارتكبها والدها كانت أكثر من مجرد حبه لفيلم.
تعقبت بالفعل بعض أصدقاء والدها وصديقاته القدامى، الذين شاركوا قصصا عنه وساعدوها في ملء بعض الفجوات من سنوات شبابه، وكيف كان الزوج والأب الشغوف الذي عرفته في ماساتشوستس، هو نفسه سارق البنك الخفي في أوهايو.
قالت آشلي إنها ووالدتها اتفقتا على قضاء عام واحد في حزن على الرجل الذي فقداه، قبل مشاركة سره مع المحققين. لكن السلطات الفيدرالية سبقتهم في ذلك.
ففي نوفمبر 2021، ظهر مسؤولون دون سابق إنذار عند باب عائلة آشلي في لينفيلد.  
تبين أنه بعد وفاة رانديل بسرطان الرئة في مايو 2021، حقق المحققون أول اختراق كبير في فك طلاسم هذه القضية، حين أرسل شخص ما نعيه إلى أحد مراسلي الجرائم في أوهايو مع ملاحظة تفيد بأن الرجل المتوفى هو على الأرجح كونراد.
بدأ المحققون في التنقيب واكتشفوا طلب إفلاس قدمه رانديل عام 2014 في محكمة اتحادية في بوسطن، وبدا أن خط اليد يطابق ذلك الموجود في طلب الالتحاق بالجامعة عام 1967 الذي ملأه كونراد.
عندما فتحت آشلي الباب للمحققين كانت تعابير وجهها تفضحها، فقال لها أحدهم: "أعتقد أنك تعرفين سبب وجودنا هنا".

بعد 50 عاماً .. بطل الاختفاء الكبير يفشي السر وهو على فراش الموت

عندما كان توماس رانديل يحتضر بسبب سرطان الرئة، أراد أن يخبر ابنته بسر كبير احتفظ به 50 عاما. كانت آشلي، تجلس بجوار سرير والدها في ضواحي بوسطن، بعد جلسة العلاج الكيميائي الأولى له، في مارس 2021، عندما أدلى لها باعتراف خطير،

نتائج البحث عن: سرقة سيارات